注意防止发动机温度过高。多数情况是水箱缺水，此时不可立即加入冷却水，会引起缸盖或缸体炸裂、烫伤人员。正确的做法是停止运行，低速运转，待水温降到70°C左右，再慢慢加入清洁的冷却水。
 
　　注意防止发动机水箱水垢过厚。发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30%—40%，易引起发动机过热，功率降低，因此要定期清理水垢，保持良好的冷却性能。

　　注意防止燃油系统发生气阻。一旦燃油产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵排除空气，使油路中充满燃油。

　　注意防止使用的油料。润滑油粘度随温度高低而变化，温度升高则粘度下降。夏季要选用ECA-30号或ECA-40号柴油机机油。
　　注意防止风扇胶带紧度偏松。高温下作业，胶带紧张度下降，造成胶带打滑，传动效率降低，胶带易损坏。因此夏季冷车调整发动机胶带紧张度要比标准值稍高一点。

　　注意防止火灾。要经常检查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。

　　注意防止轮胎气压偏高。温度升高，空气热涨体积增大，容易引发轮胎爆裂。夏季给轮胎充气应比冬季低5%—7%，决不允许高于轮胎的标准气压。

　　注意防止油刹管路发生气阻。高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要保证刹车油足量，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排出。

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